AMOR y Otros Desastres
Déjate llevar por los cuentos
Atentamente,
Ubicación: Salón Nacional de Estampillas (en inglés), marco extraíble 178
Para la primera parada de nuestro itinerario, encontrará un hermoso certificado de matrimonio de oro de 1871, así como una solicitud de divorcio (ambos se encuentran en la sección de Ingresos de EE. UU. en la galería del museo). Ya sea que "sellaran" el trato o "cancelaran" la relación, se necesitaban sellos fiscales en el documento para demostrar que se pagaron impuestos en cualquiera de los cambios de relación. ¿Cuánto más costaron las estampillas para divorciarse que para casarse?
Ubicación: Salón Nacional de Sellos (en inglés), Marco extraíble 15
El envío de tarjetas de San Valentín despegó en los Estados Unidos a mediados del siglo XIX con la llegada de las estampillas postales y tarifas postales más asequibles. Estas elaboradas tarjetas de San Valentín hechas con encaje y papel de colores eran declaraciones reflexivas y creativas del afecto del remitente. Para los estados rebeldes durante la Guerra Civil, la escasez de papel y sellos utilizables hizo que enviar tarjetas de San Valentín como la que se muestra aquí fuera un asunto más raro y discreto.
*Toma nota de quién tiene el retrato en los sellos y el número de estrellas en las banderas impresas en estas cartas.
Ubicación: Historial de marcas de correo (en inglés), "En tierra y mar: marco extraíble 3"
¿Enviarías tus joyas más preciadas por correo? ¡El famoso joyero Harry Winston lo hizo! En 1958, Winston envió una de las joyas "malditas" más famosas del mundo, el diamante Hope, por correo certificado desde Nueva York a la oficina de correos de la ciudad de D.C., que hoy es el Museo Postal Nacional. El paquete costó $ 145.29-- $ 2.44 por envío y el resto por un seguro de un millón de dólares. La gema se entregó de forma segura al Museo Nacional de Historia Natural (consulte el Hope Diamond y su paquete (en inglés)), pero el cartero James G. Todd, que llevó el paquete , sufrió una serie de desgracias en el año siguiente a su parto.
Ubicación: Uniendo a la Nación (en inglés), “The Pony Express”
¿Por qué hablamos de la “fantasía” del Pony Express? Evoca imágenes de valientes jóvenes que atraviesan largos tramos del país, frecuentemente en duras condiciones, enfrentando la constante amenaza de muerte. Y, como tantos eventos legendarios del "Viejo Oeste", ha habido exageraciones salvajes de los hechos. Echa un vistazo a El Lejano Oeste y los Rough Riders of the World de Buffalo Bill: Le Pony Express póster con el Pony Express o la pintura al óleo de Lloyd Branson de un jinete del Pony Express. El Pony Express real duró solo 18 meses, y solo unos 80 jóvenes viajaron para el Pony Express. Sin embargo, este servicio de corta duración fue idealizado entonces y ahora como una institución estadounidense por excelencia. Echa un vistazo a la exposición en línea Pony Express: Fantasía contra la realidad (en inglés) para obtener más información.
Buffalo Bill's Wild West and Rough Riders of the World: Le Pony Express con el Pony Express o la pintura al óleo de Lloyd Branson de un jinete de Pony Express. El Pony Express real duró solo 18 meses, y solo unos 80 jóvenes viajaron para el Pony Express. Sin embargo, este servicio de corta duración fue idealizado entonces y ahora como una institución estadounidense por excelencia. Echa un vistazo a la exposición en línea
Ubicación: Trasladandando la corresponencia (en inglés), “Conectando una nación en red (en inglés)”
“Las vistas eran TAN GRANDES…”
—el pasajero Frank Root recordando sus viajes en diligencia
Las diligencias de Concord se usaban para viajes de pasajeros y por parejas jóvenes que se mudaban al oeste tanto como se usaban para transportar correo. De hecho, los viajes de pasajeros se hicieron posibles gracias a los contratos de correo regulares y confiables que financiaban las compañías de diligencias. Los viajeros podrían encontrarse apretados en tales vagones con hasta ocho personas dentro del vagón, varias más en la parte superior y bolsas de correo metidas entre los pasajeros. Aunque el viaje fue largo, accidentado e incómodo, los pasajeros informaron con frecuencia sobre el pintoresco paisaje y su asombro al llegar a una nueva ciudad que podría convertirse en un nuevo hogar.
Ubicación: Llamada por correo (en inglés), “1991 – Al frente”
Durante la Segunda Guerra Mundial, escribir cartas "algún día soleado" se consideraba el deber patriótico tanto de los civiles como del personal militar. Los gestos románticos, como enviar un coco a casa mientras se encontraba en el Pacífico, mantuvieron unidas a las parejas separadas. Hoy en día, el correo físico sigue siendo una parte valiosa para mantener la moral en el ejército. Mira la carta que la Mayor Reina DuVal del Cuerpo de Marines le escribió a un ser querido en 1991 mientras servía en la Guerra del Golfo Pérsico. El gobierno hace grandes esfuerzos para aliviar el costo y el proceso de envío y recepción de correo para los militares, una bendición para muchas relaciones a larga distancia.
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