Tragedias y Problemas

Ubicación: Historial de marcas de correo (en inglés), “En tiempos difíciles: 11 de septiembre”

El 11 de septiembre de 2001, un ataque terrorista golpeó el Centro Mundial de Comercio (en inglés: World Trade Center o WTC) en la ciudad de Nueva York, matando a miles y paralizando todas las operaciones en la ciudad. Estos artículos procedían de la oficina de correos de Church Street, que servía al WTC con su código postal único de 10048 (ya no se usa en la actualidad). La oficina de correos fue evacuada con éxito durante el ataque, pero a los pocos días los empleados postales volvieron al trabajo para restablecer el servicio de entrega en el vecindario.

Ubicación: Historial de marcas de correo (en inglés), “En tierra y Mar”

Ninguno de los cinco empleados de correo a bordo del RMS Titanic, el barco de correos más grande de su época, sobrevivió al hundimiento del barco el 15 de abril de 1912, pero testigos oculares informaron que los empleados trabajaron hasta el último minuto tratando de salvar correo a bordo del barco. Los empleados de Sea Post eran muy respetados y bien pagados, pero tenían que soportar condiciones de trabajo estrechas y viajes peligrosos. Aunque ninguno de los correos a bordo del Titanic escapó del hundimiento, algunas piezas que se entregaron antes de la partida del barco hacia Nueva York sobrevivieron para contar la historia.

Ubicación: Salón Nacional de Sellos (en inglés), Marco desplegable 1

Antes de la era digital, ¿cómo enviaban las personas el mensaje de ayuda cuando la necesitaban? El mayor general Nathanael Greene escribió una carta al comerciante Joseph Webb Jr. en 1778, pidiéndole los suministros necesarios para el ejército en Valley Forge. Greene había sido designado por el general George Washington para dirigir y reorganizar el Departamento de Intendencia, que no eran tareas fáciles con suministros cada vez más escasos y la falta de apoyo del Congreso. La carta dice "En servicio público" para dejar en claro que no se necesitaba franqueo, por lo que la carta se envió como asunto oficial.

Ubicación: Salón Nacional de Sellos (en inglés), marco extraíble 14

Con los Estados Unidos divididos durante la Guerra Civil, los clientes postales se enfrentaron a un nuevo desafío: hacer que sus cartas cruzaran la frontera durante la guerra. Las familias y las empresas que vivían de un lado u otro tenían que depender de contrabandistas y empresas privadas para transportar el correo "a través de las líneas" después de una prohibición de intercambio en 1861. Aunque más tarde se establecieron puntos de intercambio de bandera de tregua designados, las cartas aún podían ser sometido a una estricta censura.

Ubicación: Uniendo a la Nación (en inglés), “Creación de rutas postales”

Antes de que se establecieran rutas de correo a través de los Estados Unidos, el correo que viajaba entre la costa este y el oeste se enviaba por barco en un viaje que recorría toda América del Sur o se enviaba por barco y luego por tren a través de Panamá o Nicaragua. El vapor "Centroamérica" se dirigía a la ciudad de Nueva York cuando un huracán hundió el barco frente a la costa de Carolina del Sur el 12 de septiembre de 1857. Como resultado, más de 450 personas murieron y se perdieron 30,000 libras de oro con el barco. Más de 130 años después, se descubrió el naufragio, sin el correo, lo que generó una controversia sobre la propiedad.

Ubicación: Detrás de la insignia (en inglés), "Primera prioridad"

Grandes desastres como tornados y huracanes interrumpen cada parte de la vida diaria. En caso de desastres nacionales, el Servicio Postal de EE. UU. juega un papel clave en la restauración de un sentido de normalidad en las comunidades. Reanudar las operaciones postales significa restablecer la comunicación entre las personas desplazadas y sus familias, un paso vital hacia la seguridad y la comodidad.