Los carteros, especialmente los de los grandes pueblos y ciudades, a menudo tenían más correo para entregar en un día del que podían llevar. Comenzaron a usar una variedad de carros para llevar el correo a lo largo de sus rutas. Los carros de dos, tres y cuatro ruedas ayudaron a sostener ese correo adicional y permitieron a los carteros terminar sus rutas más rápidamente. Algunos carteros incluso decidieron ponerse sobre ruedas y usaron bicicletas para hacer sus recorridos diarios.
Para asegurarse de que los carteros no tuvieran que regresar a sus oficinas postales varias veces al día para recuperar más correo, algunos administradores de correos usaban cajas de distribución de correo para almacenar el exceso de correo. Los carteros regresaban periódicamente a estos buzones por más correo antes de continuar con sus rutas.
