Correos Aéreos de Globo y Ala (1951 - 1963)

Para 1958 había surgido la necesidad de que otras denominaciones reflejaran los cambios de tarifas, por lo que el 16 de agosto de ese año se emitió un segundo grupo de correos aéreos Globo y Ala (Scott C27-31) para ponerse al día con algunos de los cambios. Por ejemplo, el 1 de agosto, la tarifa básica del correo aéreo a los EE. UU. aumentó a siete centavos (Scott C28) y las postales a cinco centavos (Scott C27). Las tarifas "acumulativas" o "compuestas" para el resto del mundo se detuvieron en ese momento, por lo que la emisión de 25 centavos (Scott C30) se convirtió en la que se usaba en las cartas a Europa. Se instituyó una tarifa de treinta y cinco centavos (Scott C31) para cartas y una tarifa de quince centavos (Scott C29) para postales y aerogramas o hojas de cartas aéreas a Australasia, Asia y África subsahariana en ese momento. También entró en vigor la tarifa postal/aerograma de quince céntimos para Europa y el Mediterráneo.

Estos dos grupos de correo aéreo Globo y Ala se imprimieron en lo que se conoce como "planchas planas". El primer grupo (excepto el de 31 centavos) se encuentra en ambas impresiones "húmedas" (que se distinguen principalmente por la riqueza del color y el color amarillento). , goma crepitante), así como impresiones 'secas' (con un color más claro y goma lisa). La emisión de 8 centavos es un producto de la prensa rotativa, que se nota fácilmente por las crestas en la encía.

El último de los correos aéreos de Globo y Ala, un sello de prensa rotativa de 8 centavos (Scott C34) se emitió el 7 de enero de 1963 para cumplir con la nueva tarifa de correo aéreo a los Estados Unidos.

Estos sellos se imprimieron en cantidades bastante grandes, muchos de los cuales se agotaron en el curso de los negocios. Otros fueron destruidos cuando su uso se redujo a casi nada por los aumentos de tarifas. Todos son comunes porque muchos fueron salvos. Los sobres de primer día también son bien conocidos, y los usos postales siempre son populares entre los coleccionistas. Ejemplares como el de 35 céntimos y el de 80 céntimos son bastante escasos en portada.

Robert J. Karrer

El correo aéreo Globo y Ala de 4 centavos (Scott C21) se emitió el 16 de julio de 1951, como parte de una serie de seis sellos que reemplazó la antigua serie permanente Gaillard Cut con una representación más moderna de una alegoría del correo aéreo alado. La imagen se superpone a una representación de parte de las Américas centrada en la Zona del Canal. Dado que el Canal de Panamá era una importante atracción turística, las vistas de postal del Canal de Panamá eran muy populares. El sello pagó una postal de correo aéreo a los EE. UU. en un momento en que una postal de tarifa de superficie todavía costaba solo un centavo. El Globo y Ala de 4 centavos reemplazó al correo aéreo Gaillard Cut de 4 centavos en uso solo desde el 3 de enero de 1949.

La tirada inicial de 300.000 se agotó y fueron necesarias otras tiradas tanto en método "húmedo" como "en seco", por un total de unas 1.315.000. Cuando la tasa de cinco centavos entró en vigor en 1958, todos los valores de cuatro centavos se habían agotado. El sello representado en la ilustración es una impresión "seca" con colores claros típicos y goma suave.

Las postales con imágenes franqueadas por el correo aéreo Globo y Ala de 4 centavos son comunes, pero no se ven a menudo ejemplos en combinación con otros sellos. Las portadas de primer día, creadas con mayor frecuencia por el artista de caché istmiano más conocido de la época, Jack Reinig de Pedro Miguel, son bastante comunes. Casi todos estos contienen el juego completo. Algunos artistas estadounidenses también produjeron algunos cachés, pero estos son poco comunes.

Robert J. Karrer

El sello de correo aéreo Globo y Ala de 5 centavos (Scott C27) se emitió el 16 de agosto de 1958, como parte de una serie de cinco sellos que refleja las nuevas tarifas postales iniciadas el 1 de agosto de ese año. Su propósito era pagar la tarifa de cinco centavos en una postal de correo aéreo a los Estados Unidos. Como principal atracción turística, el Canal de Panamá ha sido durante mucho tiempo la inspiración para innumerables postales de este tipo, y este sello se encuentra normalmente en ese uso.

Los sobres de primer día, generalmente en combinación con los otros sellos de esta nueva serie, son comunes, y casi todos fueron preparados por el artista/productor local Elmer Smith. Sin embargo, existen numerosos ejemplos del primer día de esta estampilla utilizada individualmente en una tarjeta postal o en una tarjeta con caché diseñada por productores en los Estados Unidos. Los usos no filatélicos de este sello en combinación con otros no se ven con frecuencia.

Robert J. Karrer

El correo aéreo Globo y Ala de 6 centavos (Scott C22) se emitió el 16 de julio de 1951, como parte de una serie de seis sellos que reemplazó la serie permanente Gaillard Cut de alrededor de 1931 con una interpretación más moderna de una alegoría del correo aéreo alado superpuesta a un globo global. representación de parte de las Américas centrada en la Zona del Canal. Pagaba la tarifa de correo aéreo de peso único desde la Zona del Canal a los EE. UU. que había estado vigente desde el 1 de octubre de 1946.

La impresión inicial de 2.000.000 se reordenó con frecuencia en los métodos "húmedo" y "seco", con un total de 22.657.000 corridos por la Oficina de Grabado e Impresión. Los últimos restos se retiraron de la venta el 31 de enero de 1966, más de siete años después de que las tarifas del correo aéreo aumentaran a 7 centavos y más de dos años después de que aumentaran nuevamente a 8 centavos. Tras su retirada de la venta estos restos fueron destruidos. El sello representado en la ilustración es una impresión "seca" con colores claros típicos y goma suave.

Las cartas por correo aéreo a los EE. UU. con el correo aéreo Globo y Ala de 6 centavos son muy comunes. A menudo parece combinarse con otros correos aéreos y sellos regulares para compensar una tarifa, y muchos de estos también se ven a menudo. Sin embargo, los usos más extraños son una fuente de atención de los coleccionistas. Los sobres de primer día son bastante comunes y generalmente se ven con las otras estampillas de esta serie, la mayoría de las veces en un sobre con caché producido por Jack Reinig, el principal productor de sellos con base en la Zona del Canal de la época. Se ven algunos en lo que se cree que es el primer sello de Elmer Smith; Smith pronto se convertiría en el Número Uno en el Istmo con el retiro de Reinig y su regreso a los EE. UU.

Robert J. Karrer

El sello de correo aéreo 7c Globo y Ala (Scott C28) se emitió el 16 de agosto de 1958, como parte de la serie de cinco sellos que reflejan las nuevas tarifas postales vigentes el 1 de agosto. Su propósito era pagar una carta por correo aéreo a los Estados Unidos.

Los sobres de primer día, generalmente en sobres preparados por el artista/productor local Elmer Smith, son bastante comunes. Hay otros producidos en los Estados Unidos especialmente para la nueva tarifa de correo aéreo 7c; curiosamente, la mayoría de estos están realmente destinados al nuevo sello de los Estados Unidos de la misma denominación. Sin embargo, también se utilizó un buen número para el 7c Globo y Ala de la Zona del Canal. Este sello se ve comúnmente en las cartas a los Estados Unidos durante su período de uso, pero los ejemplos en combinación con otros sellos no son comunes.

Robert J. Karrer

El último sello de esta larga serie, el Globo y Ala de 8 centavos (Scott C34) se emitió el 7 de enero de 1958 para cubrir la nueva tarifa postal de las cartas a los Estados Unidos a partir de esa fecha.

Las portadas de primer día son bastante comunes, y casi todas están a cargo del artista/productor local Elmer Smith. Las cubiertas con el globo y el ala de 8 centavos que reflejan la tarifa de correo aéreo de ocho centavos son comunes, pero este sello usado junto con otros no se ve a menudo.

Robert J. Karrer

El correo aéreo Globo y Ala de 10 centavos (Scott C22) se emitió el 16 de julio de 1951, como parte de una serie de seis sellos que reemplazó a la antigua serie permanente Gaillard Cut. La nueva serie ofreció una representación más moderna de una alegoría del correo aéreo alado. La imagen se superpuso a una representación global de las Américas centrada en el Istmo de Panamá. En ese momento pagó la tarifa de correo aéreo de media onza a América Latina y el Caribe, tarifa instituida el 1 de octubre de 1946.

Hubo una impresión inicial de 500.000, y finalmente se imprimieron 1.049.000 en los métodos "húmedo" y "seco". Todavía había algunos a la venta al cierre de operaciones el 31 de enero de 1966, cuando fueron retirados. Estos restos fueron quemados el 22 de abril de 1966. El sello de esta ilustración es una impresión 'seca' con los típicos colores claros y goma suave.

Las cartas por correo aéreo franqueadas con el correo aéreo Globo y Ala de 10 centavos se ven con frecuencia dirigidas a su destino previsto. Se ve con menos frecuencia en combinación con otros sellos en una situación de tasa de 'compensación'. Los coleccionistas y los historiadores postales los disfrutan. La combinación de sobres de primer día con los otros sellos de esta serie no es infrecuente. Estos fueron creados con frecuencia por Jack Reinig de Pedro Miguel, con algunos por Elmer Smith. Dado que este sello estuvo a la venta en todas las oficinas de correos de la Zona del Canal el 16 de julio, los coleccionistas intentan, generalmente sin éxito, adquirir ejemplares de todos ellos.

Robert J. Karrer

El sello de correo aéreo 15c Globo y Ala (Scott C29) fue diseñado para usarse en tarjetas postales y aerogramas de correo aéreo a países fuera de las Américas. Se emitió el 16 de agosto de 1958, como parte de la serie de cinco sellos creados para usarse en el correo enviado después de que las nuevas tarifas de correo aéreo entraran en vigencia el 1 de agosto.

El Globo y Ala de 15c se ve normalmente con los otros sellos de esta serie en las cubiertas de primer día guardadas en caché por el artista/editor local Elmer Smith. Los usos no filatélicos de esta estampilla como una sola son bastante poco comunes y no se ve a menudo ni siquiera en combinación con otras estampillas.

Robert J. Karrer

La estampilla Globo y Ala de 25 centavos (Scott C30) se emitió el 16 de agosto de 1958, como parte de una emisión de cinco estampillas destinada a cubrir la nueva tarifa de correo aéreo en las cartas a Europa.

Aparecen los sobres de primer día, generalmente producidos por el artista de caché local Elmer Smith, y este sello generalmente se ve cumpliendo su tarea prevista en las cartas dirigidas a Europa. Sin embargo, incluso estos no se ven a menudo, y los usos con otros sellos en una situación de tasa de recuperación son particularmente poco comunes.

Robert J. Karrer

El correo aéreo Globo y Ala de 31 centavos (Scott C25) se emitió el 16 de julio de 1951, una de una serie de seis partes que reemplazó la serie permanente obsoleta Gaillard Cut con una visión más moderna de una alegoría del correo aéreo alado sobre una vista global del América se centró en el Canal de Panamá. Esta es una tasa interesante porque, en ese momento, las cartas por correo aéreo de la Zona del Canal se calificaban sobre una base acumulativa de las diversas rutas por las que viajaba una carta determinada. En el caso de una carta que necesita franqueo de treinta y un centavos, esto representaría la tarifa de correo aéreo de seis centavos a los EE. UU. más una tarifa adicional de veinticinco centavos por correo aéreo a un país como Nueva Zelanda, Japón o Angola, para un total de treinta y un centavos.

Había 200.000 sellos Globo y Ala de 31 centavos en el pedido inicial, con un total de 375.000 en total. No todos se vendieron porque los restos se retiraron de la venta al cierre de operaciones el 31 de octubre de 1963 y luego se quemaron. De los correos aéreos de 1951, este es el único que no se imprimió con el método de impresión 'seco', y todos los ejemplos son 'húmedos'.

Hay un error muy significativo asociado con este sello. Se cree que en 1954 se descubrieron dos paneles de cien sellos sin perforaciones en el eje vertical. Casi todos estos se guardaron para los coleccionistas, y son lo más destacado de casi cualquier colección de sellos de la Zona del Canal. Un factor que contribuye a establecer su escasez es que estos sellos parcialmente sin perforar se recopilan necesariamente en pares, por lo que en realidad solo hay noventa y ocho pares posibles. No hay registro de los otros dos paneles y algunos creen que fueron destruidos después de que los restos se retiraron de la venta en 1963.

El Globo y Ala de 31 centavos normalmente se ve en sobres de correo aéreo a Australia o Nueva Zelanda y rara vez se ve a otros destinos. Cuando aparece uno, está sujeto a una intensa competencia. Hay muchos destinos, especialmente en África, de los que no hay copias grabadas en portada. Los sobres de primer día generalmente se ven en los sobres sellados de Jack Reinig, pero los ejemplos de las oficinas postales más pequeñas de la Zona del Canal son escasos.

Robert J. Karrer

La estampilla Globo y Ala de 35 centavos (Scott C31) se emitió el 16 de agosto de 1958 como parte de un grupo de cinco estampillas que reflejan las nuevas tarifas postales del 1 de agosto de 1958. Su uso principal fue en cartas dirigidas a Asia, África , y el Pacífico.

Las portadas de primer día de la estampilla Globo y Ala de 35 centavos son comunes, casi siempre se ven en sobres sellados por el artista local Elmer Smith. Son muy raros los ejemplos de esta estampilla utilizada sola, y los usos en combinación con otras estampillas lo son igualmente.

Robert J. Karrer

El correo aéreo Globo y Ala de 80 centavos (Scott C26) fue una de una serie de seis partes emitida el 16 de julio de 1951. La estampilla de 80 centavos ofrecía una visión moderna de una alegoría del correo aéreo alado superpuesta a una visión global de las Américas centrada en Panamá.

Dado que no existía una tarifa de correo aéreo real para la estampilla de 80 centavos, los usuarios la usaban como una tarifa de compensación en paquetes pesados ​​o de alto valor. Un posible uso, por ejemplo, era el correo enviado a los EE. UU. con un peso superior a ocho onzas a la tasa de ocho centavos por libra vigente en ese momento.

La Oficina de Grabado e Impresión produjo 828.000 de este número, de los cuales 200.000 provinieron de la primera impresión. No se vendieron todas y los funcionarios quemaron los restos el 22 de abril de 1966. Se retiraron de la venta al cierre de operaciones el 31 de enero de 1966. Como la mayoría de las estampillas de este grupo inicial de 1951, la Globo y Ala de 80 centavos fue impreso para cumplir con pedidos 'húmedos' y 'secos'. El ejemplo representado para este sello es una de las denominadas impresiones "secas", con una imagen típicamente clara y una goma suave.

El Globo y Ala de 80 centavos rara vez aparece en otra cosa que no sea la portada del primer día en combinación con los otros sellos de la serie. Las portadas del primer día almacenadas en caché suelen ser de Jack Reinig.

Las estampillas de los pueblos más pequeños de la Zona del Canal rara vez aparecen, aunque muy ocasionalmente aparece una en un paquete pesado o valioso asegurado/registrado. Los usos no filatélicos de cualquier tipo son bastante raros, ya que solo los historiadores postales más astutos consideraron oportuno guardarlos como parte del envoltorio de un paquete. En su lugar, los absorberían, explicando así los ejemplos usados ​​relativamente comunes que se ven en las colecciones y las existencias de los distribuidores.

Robert J. Karrer