Novena Serie (1915-1920)

Debido a que las autoridades de la Zona del Canal estaban preocupadas de que los comerciantes y coleccionistas de sellos compraran la mayor parte de su pedido, ordenaron a los directores de correos que limitaran las ventas de cada sello a un solo comprador a 100 sellos de cada variedad y que se mantuviera un registro de todos los compradores que compraran el máximo Monto. También mencionaron que las ventas estarían restringidas a no residentes de la Zona del Canal y Panamá.

No se encontraron errores mayores en la orden sobreimpresa de la Zona del Canal, pero en la orden de Panamá se encontraron centros invertidos en las denominaciones 5c y 20c.

1917 Emisión de Tránsito del Canal S.S. Cristóbal y S.S. Panamá

En 1916, las autoridades postales de la Zona del Canal ordenaron tres nuevas denominaciones de Panamá, las estampillas de 12c, 15c y 24c. Panamá no tenía estas denominaciones pero como estaban obligadas a dotar de sellos a la Zona del Canal se las encargaron a la ABNCo. El 19 de enero de 1917 estos sellos sobreimpresos fueron entregados a la Zona del Canal y puestos en servicio ese mismo mes. Panamá no emitió esta serie de sellos hasta 1918.

1920 Dique seco de Balboa y emisión de las esclusas de Gatún

En 1919 las autoridades postales de la Zona del Canal hacen un pedido a Panamá de sellos de 50c y $1. Como Panamá no contaba con estas denominaciones las encargaron a la ABNCo. Estos sellos sobreimpresos fueron entregados a la Zona del Canal en agosto de 1920 y puestos a la venta en septiembre de 1920.

David Zemer y Robert J. Karrer

El Mapa del Canal de Panamá de 1 centavo fue pedido ABNCo F 4243, que está grabado en el orillo en la parte superior de la hoja. Las hojas de muestras de los archivos de la ABNCo verifican que la fecha de impresión fue el 19 de junio de 1914. La Zona del Canal ordenó que la ABNCo sobreimprimiera 100.000 de estos sellos, y no se conocen errores importantes.

David Zemer y Robert J. Karrer

El sello de 2 centavos de Balboa representa al explorador Vasco Núñez de Balboa (1475-1517) reclamando el Océano Pacífico para España. Era el pedido ABNCo F 4244, que está grabado en el orillo en la parte superior de cada hoja. De los archivos de la venta de ANBCo ahora sabemos que la fecha de impresión fue el 19 de junio de 1914. La Zona del Canal ordenó 100,000 copias de este sello.

David Zemer y Robert J. Karrer

El sello de 5 centésimo de Esclusas de Gatún tiene un error ortográfico que se descubrió demasiado tarde y está en todos los sellos. La palabra correcta en española es ESCLUSAS, pero se deletreó incorrectamente EXCLUSAS. Este sello fue pedido ABNCo F 4243, el cual está grabado en la selva en la parte superior de cada hoja. De los archivos de la venta de ABNCo ahora sabemos que la fecha de impresión fue el 19 de junio de 1914. La Zona del Canal ordenó 100,000 de estos sellos. No se han reportado errores importantes para este sello, aunque la versión sin sobreimpresión producida para Panamá se conoce con el centro invertido.

David Zemer y Robert J. Karrer

El sello de 10 centésimos del Corte de Culebra fue pedido F 4243 de ABNCo. Las hojas de muestras de los archivos de ABNCo confirman la fecha de impresión como 19 de junio de 1914. Después de que se emitió el sello, el Corte de Culebra pasó a llamarse 'Corte de Gaillard' en honor al ingeniero que dirigió este trabajo de excavación. La Zona del Canal ordenó 50,000 copias de la edición y no se conocen errores importantes.

David Zemer y Robert J. Karrer

La Zona del Canal envió a Panamá la fotografía (número 80-A250) del S.S. Panamá navegando hacia el sur en el Corte de Culebra el 11 de agosto de 1914 y ordenó 500,000 copias de este sello. ABNCo produjo el sello bajo el pedido F 5082, y este número está grabado en el orillo en la parte superior de cada hoja. Los archivos de los archivos de ABNCo verifican que se imprimió el 24 de octubre de 1916.

El 27 de noviembre de 1916, el Secretario Ejecutivo McIlvaine le escribió al Secretario de Relaciones Exteriores de Panamá, Narciso Garay, señalando que el nombre oficial del corte había sido cambiado de 'Corte de Culebra' a 'Corte de Gaillard' pero para entonces los sellos habían sido impresos y era demasiado tarde para cambiar el nombre.

No se conocen errores importantes de este sello.

En 1937 se quemaron 185.000 ejemplares, quedando 314.912 emitidos.

David Zemer y Robert J. Karrer

La Zona del Canal envió a Panamá la fotografía (número 80-A28) del S.S. Panamá viajando hacia el norte en el Corte Culebra el 11 de agosto de 1914 y ordenó 500,000 sellos con la imagen. La ABNCo produjo el sello bajo la orden F 5082, y este número está grabado en el orillo en la parte superior de cada hoja. De los archivos del archivo ABNCo sabemos que fue impreso el 24 de octubre de 1916.

El 27 de noviembre de 1916, el Secretario Ejecutivo McIlvaine le escribió al Secretario de Relaciones Exteriores de Panamá, Narciso Garay, informándole que el nombre oficial del corte había sido cambiado de 'Corte de Culebra' a 'Corte de Gaillard', pero para ese día los sellos había sido impreso y era demasiado tarde para cambiar el nombre.

No se conocen errores importantes de este sello.

En 1937 se quemaron aproximadamente 375.000 ejemplares, quedando 125.000 emitidos.

David Zemer y Robert J. Karrer

La Zona del Canal envió a Panamá la fotografía (número 80-A80) del S.S. Cristóbal en las Esclusas de Gatún el 11 de marzo de 1915 y ordenó 500,000 copias de un sello con la imagen. El barco se dirige al norte, acaba de llegar del lago Gatún y está a punto de comenzar a ser bajado al nivel del Océano Atlántico. ABNCo imprimió el sello bajo la orden F 5082, y este número está grabado en el orillo en la parte superior de cada hoja. De los archivos del archivo ABNCo sabemos que fue impreso el 24 de octubre de 1916.

Por segunda vez, la ABNCo deletreó la palabra en español para candado como EXCLUSA en lugar de ESCLUSA.

No se conocen errores importantes de este sello.

En 1937 se quemaron aproximadamente 330.000 ejemplares, quedando 170.000.

David Zemer y Robert J. Karrer