Avec l'aimable autorisation de la Bibliothèque du Congrès
La station à Hollenberg, au Kansas, était l'une des meilleures de la route Pony Express et l'une des rares encore debout à ce jour. Le Pony Express utilisait plus de 150 stations. Moins d'une poignée survivent (et encore moins survivent intactes). Les bâtiments ont été construits pour l'usage, pas pour la longévité. Dans les années qui ont suivi la disparition du service en 1861, les bâtiments non utilisés à d'autres fins sont tombés en mauvais état ou ont disparu. Ce n'est que lorsque le service a retrouvé sa renommée au début du XXe siècle que l'on s'est beaucoup intéressé à les localiser ou à les préserver.
La station Hollenberg, le long de la frontière nord du Kansas, a été construite à l'origine par Gerat Hollenberg pour les pionniers parcourant les sentiers de l'ouest. Pour économiser de l'argent et du temps, les responsables de Pony Express ont passé un contrat avec les propriétaires de stations existants dans la mesure du possible pour héberger les chevaux et les cavaliers pour le service. La station a été désignée site historique de l'État du Kansas et comprend désormais un site de visiteurs actif et un centre d'interprétation.
