Célébrer la NASA et Apollo 11 à travers des timbres

Programme de la Navette Spatiale

Timbre Endeavour de 10,75 $ — Le timbre présente le décollage sans faille de la navette spatiale Endeavour, mission STS-57, qui a eu lieu le 21 juin 1993 depuis le Kennedy Space Center, en Floride. Le timbre Courrier express de la navette spatiale Endeavour d'une valeur de 10,75 $ a été émis le 4 août 1995 à Irvine, en Californie.

Feuille de deux timbres Échapper à la gravité terrestre de 3,20 $ — Les timbres Échapper à la gravité terrestre à 3,20 $ ont été émis le 11 juillet 2000. Ces deux timbres, ainsi que deux autres émis quelques jours plus tôt, ont été les premiers timbres-poste avec des images holographiques produits par les États-Unis.

Après les missions Apollo, la National Aeronautics and Space Administration (NASA) a développé et déployé le système de transport spatial (STS), mieux connu sous le nom de programme de navette spatiale. Contrairement au vaisseau spatial Apollo, le nouveau vaisseau spatial Shuttle pourrait être réutilisé pour de futures missions dans l’espace. Depuis le lancement de la première navette en 1981, cinq vaisseaux spatiaux différents ont effectué des missions pour le programme : Columbia, Challenger, Atlantis, Discovery et Endeavour.

Plusieurs étapes importantes des vols spatiaux américains ont eu lieu au cours du programme de navette. À l’été 1983, à bord de la navette Challenger, l’astronaute Sally Ride devient la première Américaine à voler dans l’espace. Lors de la mission suivante de la navette, l'astronaute Guion Bluford est devenu le premier Afro-Américain à voler dans l'espace. En 1986, l'astronaute Franklin Chang-Diaz est devenu le premier Américain hispanique à voler dans l'espace.

Navette spatiale Enterprise OV-101 — La première navette spatiale, Enterprise, est un véhicule d'essai à grande échelle utilisé pour des vols dans l'atmosphère et des tests au sol ; Il n'est pas équipé pour les vols spatiaux. En 1977, il est entré en service pour un programme de vols d'essai d'approche et d'atterrissage de neuf mois. Par la suite, l'Enterprise a été utilisé pour des tests de vibrations et des contrôles d'ajustement dans les centres de la NASA. En 1985, la NASA a transféré « Enterprise » au Musée National de l'Air et de l'Espace de la Smithsonian Institution.
Avec l'aimable autorisation du Musée National de l'Air et de l'Espace, Smithsonian Institution

Programme de la Navette Spatiale

Un Bond de Géant pour l’Humanité

Related Content